à vélo

Nos revendications

• La Suisse devrait devenir un paradis du cyclisme

  La loi sur les voies cyclables, adoptée en mars 2022, nous rapproche considérablement de cet objectif. De nombreuses revendications de l'ATE ont été prises en compte dans la loi mais pas toutes, loin de là.

• Stratégie nationale pour le vélo de la Confédération

  Exigences de l‘ATE – non incluse au projet de la nouvelle loi sur les voies cyclables

  – Création d'un plan directeur national pour le vélo
  – Service spécialisé pour le vélo dans chaque canton et chaque ville
  – Intensification de la formation : cours de formation sur la mobilité cyclable pour les planificateurs des transports
  – Renforcement de la recherche pour promouvoir le vélo : recherches sur les accidents et enquête systématique sur le trafic cycliste
  – Promotion accrue de l'innovation

• Meilleure infrastructure

  Exigences de l‘ATE – incluse au projet de la nouvelle loi sur les voies cyclables

  – Planification obligatoire pour les cantons : pistes cyclables continues plus nombreuses et de meilleure qualité
  – Délai de mise en œuvre pour les plans
  – Séparation du trafic routier et du trafic cycliste, dans la mesure du possible
  – Distinction entre le trafic quotidien et le trafic de loisirs
  – De meilleures normes pour des pistes cyclables attrayantes et sûres

  Exigences de l‘ATE – non incluse au projet de la nouvelle loi sur les voies cyclables

  – Réalisation de pistes cyclables rapides, de liaisons principales et secondaires

• Financement et rôle de modèle

  Exigences de l‘ATE – incluse au projet de la nouvelle loi sur les voies cyclables

  – Les installations de la Confédération doivent servir de modèles pour les infrastructures cyclables

  Exigences de l‘ATE – non incluse au projet de la nouvelle loi sur les voies cyclables

  – Plus d'argent de la caisse de la route pour les programmes d'agglomération