#Campagne

Pour les humains, pas seulement pour les voitures

Simon Hofmann  22 avril 2024

Peut-être avez-vous déjà vu la nouvelle campagne de l’ATE. Elle s’adresse à toutes les personnes qui attachent autant d’importance à la mobilité qu’à un cadre de vie sain pour l’être humain et l’environnement. Donc aussi aux membres de l’ATE, comme vous-même.

Davantage d’autoroutes, de places de parc, de routes... En Suisse, l’aménagement du territoire et la planification du trafic restent centrés sur un moyen de locomotion: la voiture. Et l’être humain dans tout cela? Nous avons la possibilité d’améliorer nombre de choses en les rendant plus vertes et plus humaines, et la mobilité en fait partie. C’est précisément ce que l’ATE entend promouvoir: une mobilité qui soit pérenne. La mobilité ne doit en effet pas porter atteinte à la nature ni à la qualité de vie.

Des enfants et des adultes, des jeunes et des moins jeunes, à la ville ou en zone rurale: notre campagne met en avant des personnalités dont la mobilité est variée. Nos protagonistes apparaissent dans un cadre qui nous permet d’affirmer nos revendications. La forme est ludique, le message clair: l’espace public doit être pensé pour l’être humain et la nature, pas seulement pour les voitures.

Le but est de sensibiliser la population à l’important travail réalisé par l’ATE en faveur d’une mobilité supportable sur le plan écologique. L’objectif est à la fois de conforter celles et ceux qui soutiennent déjà l’ATE, parfois depuis très longtemps, mais également de permettre de nouvelles adhésions.

La tonalité de cette campagne pluriannuelle est un choix délibéré. Il était important pour nous de transmettre un message positif populaire et non de faire une campagne d’opposition. Cette présence positive se verra surtout par des affiches et sur les réseaux sociaux. 

Pour davantage de quartiers résidentiels à trafic réduit.

La qualité de vie d’un quartier se mesure entre autres au nombre d’enfants ou de personnes âgées que l’on rencontre dans la rue. Plus il y a de voitures, roulant peut-être à 50 km/h, moins une rue est sûre pour les personnes vulnérables. C’est pour cette raison que nous nous battons pour la multiplication des zones à trafic réduit. Pour le bienêtre des riverain·es et pour la sécurité des enfants et des seniors.

Pour des voies cyclables plus sûres.

En 2023, 1328 cyclistes à vélo électrique ou mécanique ont été grièvement blessé·es dans des accidents de la route en Suisse. 42 n’ont pas survécu. La loi sur les voies cyclables, qui vise à améliorer la qualité et la sécurité de ces dernières, est entrée en vigueur la même année. Un joli pas en avant vers une mobilité durable et respectueuse de l’environnement. Et pourtant, les cyclistes le savent bien: il reste beaucoup à faire.

Pour des transports publics parfaitement connectés.

Combien de personnes utilisent la voiture à contrecoeur? Des transports publics mieux connectés permettraient à toujours plus de monde d’opter pour une mobilité plus écologique offrant une solution de remplacement à la voiture. Nous pensons également ici aux moyens qui viennent compléter les transports publics classiques, comme les voitures et les vélos partagés, et qui permettent de rejoindre des villages reculés.

L’ATE oeuvre pour une mobilité d’avenir non seulement dans son travail quotidien, mais aussi avec sa campagne. Et comme il en va de l’avenir de nous toutes et tous, ce sont des personnes bien réelles que l’on retrouve sur les affiches, et non des personnages conçus par intelligence artificielle, comme on peut le redouter à l’heure actuelle. Nous remercions le jeune photographe Jason Studerus qui, fort de son engagement, a su illustrer les joies de la mobilité durable avec toute l’équipe.

P.-S. Si vous voulez soutenir les idées de la campagne, vous pouvez partager les affiches sur les réseaux sociaux. Plus nous nous engageons ensemble, plus la mobilité sera durable en Suisse – pour l’être humain et l’environnement. Merci pour votre intérêt et votre soutien.

    

22 avril 2024


Simon Hofmann, Responsable Marketing et Produits
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