Excursions dans la nature
En Nightjet à destination du pays des merveilles
Non, le Nightjet n’est pas un avion contrairement à ce que suggère son nom. Nightjet est le nom des trains de nuit que les chemins de fers autrichiens ont repris en décembre dernier de la CityNightline, respectivement des chemins de fer allemands et qu’ils exploitent depuis avec succès. Le voyage en train est une alternative confortable et écologique pour visiter le « Miniatur-Wunderland » à Hambourg.
Cette modélisation de pays du monde sans nulle pareille existe depuis juillet 2000. Et alors même qu’il s’agit du plus grand site de chemins de fer miniatures au monde, ce ne sont pas les trains qui dominent. Ce sont bien plus les paysages et les innombrables détails qui ébahissent les visiteurs. Dans un lieu idéalement situé dans le quartier historique de la « Speicherstadt » (ville des entrepôts), des paysages d’Allemagne, d’Autriche, de Suisse, d’Italie, de Scandinavie et des USA sont actuellement présentés en miniature à l’échelle 1:87 et répartis en 9 sections sur une surface de 1 490 mètres carrés.
Les nombreuses scènes quotidiennes et spéciales font la particularité du « Miniatur-Wunderland ». Ainsi dans le centre de l’Allemagne, jouxtant une kermesse dotée d’attractions parfaitement opérationnelles et un amphithéatre en plein air où se joue « Roméo et Juliette », on découvre la police et les pompiers récupérant le cadavre d’un noyé ou un couple d’amoureux dans un champ de tournesols.
Knuffingen est partout
La ville de Knuffingen est le seul endroit du site qui n’a pas de modèle réel. Ville fantaisie qui pourrait être n’importe où en Allemagne, les bâtisseurs l’ont située entre le Harz et les Alpes. Bien que Knuffingen ne compte que 6000 habitants, la ville dispose d’un aéroport international sur lequel décollent et atterrissent toutes les grandes compagnies aériennes. Il faut avouer que des moyens de transport plus écologiques que l’avion existent. Un A380 d’«Emirates» qui fait gronder ses réacteurs, fonce sur le tarmac et décolle est toutefois fascinant. Au « Wunderland » il fait tout cela sans aucune émission!
Avec 200 mètres carrés, Hambourg occupe beaucoup d’espace et toutes les attractions phare de la cité hanséatique sont représentées : Le « Michel » (église Saint Michel), la ville des entrepôts comme patrie du « Wunderland », le « Davidswache » (poste de police) de la Reeperbahn et bien entendu, la tout juste inaugurée Philarmonie de l’Elbe. Cette dernière est un édifice impressionnant en miniature également. Au « Wunderland », elle s’ouvre sur simple pression d’un bouton et offre un mini-concert exclusif. La maquette de la Philarmonie de l’Elbe n’a coûté que 350'000 Euros – son original est revenu un peu plus cher, à 866 millions d’Euros.
Cap sur Las Vegas par le tunnel
Jouxtant Hambourg on trouve les Etats-Unis! Un tunnel relie même Hambourg et Las Vegas ! Donald Trump doit être heureux que le tunnel n’existe qu’au « Wunderland » – dans le monde réel il le ferait sans doute murer ou sauter…
Contrairement au monde réel, seule une autoroute sépare le Grand Canyon du Mount Rushmore dans lequel sont sculptées les effigies des présidents américains Washington, Jefferson, Roosevelt et Lincoln.
Porta Alpina et bouchons
Pour la Suisse, qui s’étend sur deux étages, les paysages sont inspirés des cantons du Tessin, des Grisons et du Valais. Une partie des montagnes, culminant à près de six mètres, est supposée représenter le Cervin que gravit, à Hambourg, un train à crémaillère. On trouve d’autres points forts : la gare souterraine Porta Alpina, qui n’existe malheureusement qu’en maquette ou un festival open-air avec DJ Bobo auquel se pressent plus de 20 000 figurines collées à la main. Quelque chose de moins réjouissant a aussi réussi à faire son entrée au « Wunderland » : le bouchon sur l’A2, l’autoroute du Gothard. Voiture derrière voiture, poids-lourd derrière poids-lourd, comme dans la réalité, à ceci près qu’heureusement cela ne sent pas mauvais. Par contre, la fabrique de chocolat est un délice au sens littéral du terme. Par une coupe transversale, on peut observer le déroulement des différentes étapes de production, de la fève de cacao à la tablette de chocolat. Et à la fin, une mini-plaque de vrai chocolat tombe dans les mains du visiteur !
«Dolce far niente» sur la plage des Cinque Terre : dans la section italienne, la partie la plus récente du site, naît un sentiment de vacances, même si le bleu de la mer est un peu trop kitsch et relève plus du vœu pieu que de la réalité. Rome est imposante, avec le Colisée, la basilique Saint Pierre et la gare Termini.
La nuit tombe toutes les 15 minutes au « Wunderland ». 385 000 ampoules LED plongent alors le site dans une atmosphère très particulière. Le passage du jour à la nuit et vice-versa ne s’effectue pas de manière abrupte. Grâce à un pilotage automatique des lumières, le jour baisse et se lève lentement.
Informations pratiques
Voyage avec le «Nightjet» (train de nuit des ÖBB) depuis Bâle ou Zurich.
Informations/réservations sur www.sbb.ch/nightjet ou www.nightjet.com
Depuis la gare centrale de Hambourg : bus n°6 jusqu’à l‘arrêt «Auf dem Sande/Speicherstadt» ou la ligne de métro U3 (direction Barmbeck) jusqu’à la station «Rödingsmarkt». Billets/cartes journalières sont disponibles en ligne sur www.hvv.de (ou via l’application ad hoc).
Horaires d’ouverture et prix d’entrée :
Nous vous recommandons d’acheter les billets en ligne. Des casiers à clé gratuits sont à disposition. Consigne/ garderobe contre une petite taxe.
--> Plus de photos sur www.magazine-ate.chNon, le Nightjet n’est pas un avion contrairement à ce que suggère son nom. Nightjet est le nom des trains de nuit que les chemins de fers autrichiens ont repris en décembre dernier de la CityNightline, respectivement des chemins de fer allemands et qu’ils exploitent depuis avec succès. Le voyage en train est une alternative confortable et écologique pour visiter le « Miniatur-Wunderland » à Hambourg.
Cette modélisation de pays du monde sans nulle pareille existe depuis juillet 2000. Et alors même qu’il s’agit du plus grand site de chemins de fer miniatures au monde, ce ne sont pas les trains qui dominent. Ce sont bien plus les paysages et les innombrables détails qui ébahissent les visiteurs. Dans un lieu idéalement situé dans le quartier historique de la « Speicherstadt » (ville des entrepôts), des paysages d’Allemagne, d’Autriche, de Suisse, d’Italie, de Scandinavie et des USA sont actuellement présentés en miniature à l’échelle 1:87 et répartis en 9 sections sur une surface de 1 490 mètres carrés.
Les nombreuses scènes quotidiennes et spéciales font la particularité du « Miniatur-Wunderland ». Ainsi dans le centre de l’Allemagne, jouxtant une kermesse dotée d’attractions parfaitement opérationnelles et un amphithéatre en plein air où se joue « Roméo et Juliette », on découvre la police et les pompiers récupérant le cadavre d’un noyé ou un couple d’amoureux dans un champ de tournesols.
Knuffingen est partout
La ville de Knuffingen est le seul endroit du site qui n’a pas de modèle réel. Ville fantaisie qui pourrait être n’importe où en Allemagne, les bâtisseurs l’ont située entre le Harz et les Alpes. Bien que Knuffingen ne compte que 6000 habitants, la ville dispose d’un aéroport international sur lequel décollent et atterrissent toutes les grandes compagnies aériennes. Il faut avouer que des moyens de transport plus écologiques que l’avion existent. Un A380 d’«Emirates» qui fait gronder ses réacteurs, fonce sur le tarmac et décolle est toutefois fascinant. Au « Wunderland » il fait tout cela sans aucune émission!
Avec 200 mètres carrés, Hambourg occupe beaucoup d’espace et toutes les attractions phare de la cité hanséatique sont représentées : Le « Michel » (église Saint Michel), la ville des entrepôts comme patrie du « Wunderland », le « Davidswache » (poste de police) de la Reeperbahn et bien entendu, la tout juste inaugurée Philarmonie de l’Elbe. Cette dernière est un édifice impressionnant en miniature également. Au « Wunderland », elle s’ouvre sur simple pression d’un bouton et offre un mini-concert exclusif. La maquette de la Philarmonie de l’Elbe n’a coûté que 350'000 Euros – son original est revenu un peu plus cher, à 866 millions d’Euros.
Cap sur Las Vegas par le tunnel
Jouxtant Hambourg on trouve les Etats-Unis! Un tunnel relie même Hambourg et Las Vegas ! Donald Trump doit être heureux que le tunnel n’existe qu’au « Wunderland » – dans le monde réel il le ferait sans doute murer ou sauter…
Contrairement au monde réel, seule une autoroute sépare le Grand Canyon du Mount Rushmore dans lequel sont sculptées les effigies des présidents américains Washington, Jefferson, Roosevelt et Lincoln.
Porta Alpina et bouchons
Pour la Suisse, qui s’étend sur deux étages, les paysages sont inspirés des cantons du Tessin, des Grisons et du Valais. Une partie des montagnes, culminant à près de six mètres, est supposée représenter le Cervin que gravit, à Hambourg, un train à crémaillère. On trouve d’autres points forts : la gare souterraine Porta Alpina, qui n’existe malheureusement qu’en maquette ou un festival open-air avec DJ Bobo auquel se pressent plus de 20 000 figurines collées à la main. Quelque chose de moins réjouissant a aussi réussi à faire son entrée au « Wunderland » : le bouchon sur l’A2, l’autoroute du Gothard. Voiture derrière voiture, poids-lourd derrière poids-lourd, comme dans la réalité, à ceci près qu’heureusement cela ne sent pas mauvais. Par contre, la fabrique de chocolat est un délice au sens littéral du terme. Par une coupe transversale, on peut observer le déroulement des différentes étapes de production, de la fève de cacao à la tablette de chocolat. Et à la fin, une mini-plaque de vrai chocolat tombe dans les mains du visiteur !
«Dolce far niente» sur la plage des Cinque Terre : dans la section italienne, la partie la plus récente du site, naît un sentiment de vacances, même si le bleu de la mer est un peu trop kitsch et relève plus du vœu pieu que de la réalité. Rome est imposante, avec le Colisée, la basilique Saint Pierre et la gare Termini.
La nuit tombe toutes les 15 minutes au « Wunderland ». 385 000 ampoules LED plongent alors le site dans une atmosphère très particulière. Le passage du jour à la nuit et vice-versa ne s’effectue pas de manière abrupte. Grâce à un pilotage automatique des lumières, le jour baisse et se lève lentement.
Informations pratiques
Voyage avec le «Nightjet» (train de nuit des ÖBB) depuis Bâle ou Zurich.
Informations/réservations sur www.sbb.ch/nightjet ou www.nightjet.com
Depuis la gare centrale de Hambourg : bus n°6 jusqu’à l‘arrêt «Auf dem Sande/Speicherstadt» ou la ligne de métro U3 (direction Barmbeck) jusqu’à la station «Rödingsmarkt». Billets/cartes journalières sont disponibles en ligne sur www.hvv.de (ou via l’application ad hoc).
Horaires d’ouverture et prix d’entrée :
Nous vous recommandons d’acheter les billets en ligne. Des casiers à clé gratuits sont à disposition. Consigne/ garderobe contre une petite taxe.
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