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Tatsächlich lässt sich das Mobilitätsangebot auch im bestehenden Gebäudepark optimieren. «Dort liegt noch viel Potenzial brach und es können zweckmässige Alternativen zum Auto in der Siedlung geschaffen und gefördert werden», sagt Projektleiter Samuel
Monti di Biasca herabstürzt, hundert Meter oder mehr. Gegen Norden weisen die Monti eine auffällige Abdachung auf. Dort oben liegt Canvasgia, dort wollen wir hin. Vorerst geht’s ohne Halt bis Bellinzona, wo viele umsteigen: die meisten Richtung Locarno und [...] Terrassen. Eine Pyramide mit Grüngürteln sozusagen. Ganz zuoberst ist der Mast einer Transportseilbahn sichtbar. Dahinter liegt Nadro, unser Ziel für die Mittagsrast. Das verbürgerlichte einstige Arbeiterdorf Biasca – unweit des Stahlwerks von Bodio – [...] fährt winzig klein ein Zug in Biasca ein. Gegenüber präsentiert sich majestätisch die Bergwelt, hinter der das Verzascatal liegt. Un SMS envoyé d’ici le 1er novembre (!) 2014 précisait: «Assis au soleil à Nadro, 1200 m, tenue légère, mange pomme + carotte
Der CO2-Verbrauch von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen liegt der jüngst veröffentlichten Studie des Kantons Wallis zufolge um 116% über dem Normverbrauch. Auch reine Verbrenner stossen mehr CO2 aus, aber die Abweichung beträgt nur 26%. Die Käuferinnen und Käufer
Gebäudebetrieb. Die Gletscher-Initiative ist das absolute Minimum Solange ein griffiger Gegenvorschlag nicht auf dem Tisch liegt, muss an der Gletscher-Initiative festgehalten werden. «Mit ihren Forderungen verfolgt die Initiative klimapolitisch das absolute
Menschen leben im denkmalgeschützten Ort, der noch immer das Stadtrecht hat. Auf der anderen Seite der Grenze – des Rheins – liegt Hohentengen, eine Gemeinde mit knapp 3890 Einwohnenden. Vielleicht schon seit der Römerzeit, sicher aber seit dem Mittelalter [...] Wir hoffen, dass unsere Besuchenden dann mit neuen Anregungen wieder nach Hause gehen, in denen vielleicht sogar ein Keim liegt für ein neues Verständnis der Sache an sich.» Silvano Cerutti ist freier Autor und begeisterter Velofahrer. Accès: En train
erneuerbaren Strom zu produzieren, verortet VCS-Geschäftsführer Anders Gautschi in der Photovoltaik: «Doch ausgerechnet hier liegt die Schweiz deutlich im Hintertreffen gegenüber anderen Ländern. Der Zubau der Photovoltaik wird ausserdem weiterhin gebremst
Luftqualität sind gravierend. Dass vielerorts auch in der Schweiz die Luftbelastung durch NO2 weiterhin über den Grenzwerten liegt, ist in erster Linie auf die zu hohen Schadstoffemissionen von manipulierten Dieselautos zurückzuführen. Gemäss Analysen des
die öffentlichen Verkehrsmittel zu benutzen.Die Busfahrt führt uns durch die drei grössten Orte im Kleinwalsertal. Riezlern liegt am Taleingang und beherbergt die grosse Bushaltestelle, von der aus alle anderen Dörfer bedient werden. Bekannt ist Riezlern [...] Skifahrer ein, sich unter warmen Decken auszuruhen und eine der leckeren Erfrischungen zu geniessen. Oberhalb von Riezlern liegt Hirschegg mit seinen vielen Hotels. Von hier geht es weiter, bis wir auf 1215 Metern unser Ziel erreichen: Mittelberg. Doch
dass Personen eher mit dem Auto zu ihrem Mountainbike-Wochenende anreisen als mit dem öV. Der Modalsplit im Freizeitverkehr liegt heute bei 16% öV gegenüber 65% MIV. Um die Wende hin zu einem klimafreundlichen Verkehr zu schaffen ist es zwingend notwendig
Gerade in wirtschaftlich schwierigen Zeiten bleiben der Schutz unseres Klimas und der Kampf gegen dessen Erhitzung dringend. Es liegt noch ein langer Weg vor uns und es gibt keine Gründe, nun zu bremsen.
200 Todesopfer im Schweizer Strassenverkehr zu beklagen sind, steigt die Zahl der Unfälle mit E-Bikes leider weiter an. Das liegt teilweise auch daran, dass immer mehr solche Fahrzeuge unterwegs sind. Es braucht aber auch eine bessere Instruktion und I
fast oder ganz geschlossen ab. Auch hier sind die Unterschiede innerhalb der Parteimitglieder massiv (0%-50%). Bei der SVP liegt die durchschnittliche Umweltfreundlichkeit bei mageren 4.6%. Insgesamt 39 SVP-Nationalräte und Nationalrätinnen haben in keiner
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